Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao a le kilométrage le plus long, l'investissement le plus important, la construction la plus difficile et la plus longue, et il est considéré comme le «super projet» par le monde. Il a été nommé l'un des «Sept nouvelles merveilles du monde» par le britannique Guardian.

Parlons maintenant de son système de luminosité:

Le système d'éclairage de nuit Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge utilise les modes d'éclairage quotidien et de vacances.

Le mode d'éclairage quotidien est dominé par des tons blancs, présentant la vraie couleur du pont et fournissant un éclairage de base pour le pont. Au cours de l'utilisation, les ingénieurs ont utilisé les lampes à fréquence variable dynamiques les plus avancées au monde pour rendre l'éclairage du pont plus économe en énergie et respectueux de l'environnement.

Il est entendu que la section de pont utilise 1280 lampes dynamiques à dynamique variable et que la distance entre les lampes est de 35 mètres. Il peut réaliser une gradation sans niveau de 0% à 100% en fonction des exigences d'éclairage de la route. ”

En mode vacances, le pont réalise l'effet de couleur coloré grâce aux lumières LED qui changent de couleur, rendant le dragon de mer encore plus embarrassant dans ce ciel nocturne.